L’A350F, la version cargo du long-courrier A350, lancée en 2021 pour concurrencer Boeing, prend du retard en raison des problèmes persistants sur la chaîne de sous-traitance.
Airbus a repoussé l’entrée en service de l’A350F, la version cargo de son long-courrier A350, désormais attendue au second semestre 2027 alors qu’elle devait intervenir en 2026. La raison principale de ce report viendrait des difficultés rencontrées par sa chaîne d’approvisionnement, et particulièrement l’équipementier américain Spirit Aerosystems.
Cet article compte 630 mots.
[…]
Ce contenu est réservé aux abonnés. Se connecter S’abonner
