Airbus a livré 566 avions commerciaux en 2020, loin des 863 appareils livrés en 2019 mais plus qu’espéré au vu de la crise du Covid-19. Il surpasse son rival Boeing pour la deuxième année consécutive, et se hisse au rang de premier constructeur aéronautique mondial.
Englué dans la crise du 737 MAX avec l’immobilisation du monocouloir vedette depuis mars 2019, Boeing avait livré 118 avions au cours des onze premiers mois de l’année. Il a tout juste repris les livraisons de son moyen-courrier en décembre, après le feu vert de l’autorité américaine de régulation en novembre pour un retour en service de l’appareil.
Le nombre de livraisons d’Airbus est en retrait de 34 % par rapport à celui de l’année précédente, mais ce repli reste en ligne avec la baisse enregistrée au cours des onze premiers mois de l’année. Le total sur l’année est même légèrement meilleur qu’espéré au vu de la baisse de production de 40 % annoncée au printemps en raison de la pandémie.
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