Après avoir douché certains espoirs en février en annonçant un report de l’avion hydrogène, Airbus a corrigé le tir au cours de la grand-messe de l’Airbus Summit, en faisant le point sur ses avancées, aussi bien sur le successeur de l’A320 que sur le projet ZEROe.
Le ban et l’arrière ban de la presse aéronautique mondiale, ainsi qu’un grand nombre d’influenceurs, ont été conviés à Toulouse les 24 et 25 mars pour la nouvelle édition de l’Airbus Summit. L’objectif était de les convaincre que même si l’avion à hydrogène allait accuser quelques années de retard en raison, selon Airbus, d’une impréparation de l’écosystème censé le soutenir, l’avionneur et ses partenaires industriels ne baissaient pas la garde sur la décarbonation.
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