Airbus garde l’œil sur la chaîne de sous-traitance

Airbus FAL A321neo
G. Faury s'adressant aux salariés en juillet dernier. Crédit : H. Goussé - Airbus.
Airbus a réalisé une excellente année pour sa division Commercial Aircraft en dépassant ses objectifs de livraisons. La situation est plus contrastée pour les autres divisions, avec notamment une réorganisation des activités de Defence & Space.

Airbus a retrouvé son niveau pré-Covid. L’avionneur frôle le niveau d’avant la pandémie, avec 69,5 Md€ de chiffre d’affaires, juste en dessous des 70 Md€ de 2019. C’est une progression de 11 % par rapport à 2022, avec une légère progression de la défense, qui est passée de 11,4 à 11,9 Md€ sur un an.

Le carnet de commandes affiche lui aussi une progression spectaculaire, en hausse de 23 % sur un an. Airbus a désormais un carnet de 553 Md€, contre 449 Md€ fin 2022. Le groupe a reçu 2 319 appareils en commande en (2 094 appareils après annulations), pour un total de 8 598 appareils. Celui des activités de défense progresse également de 11 %, passant de 47,2 à 52,3 Md€.

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