Avec un carnet de commandes pléthorique mais une productivité en baisse, Airbus a lancé un plan de réorganisation qui doit permettre de concentrer ses forces sur la production. Au vu de la situation fragile de la filière, l’avionneur se doit de redresser la barre.
Produire moins avec plus de personnes, c’est la mauvaise équation qu’a dû subir Airbus avec la succession de la crise du Covid-19 et de la guerre en Ukraine.
Alors que l’entreprise comptait 134 000 salariés en 2019 et avait livré 863 avions cette année-là, elle ne vise que 770 (soit 11 % de moins) livraisons en 2024, alors même qu’elle a embauché 13 000 personnes (+10 %) dans l’intervalle. Fin 2023, Airbus employait officiellement 143 800 salariés, dont 90 000 pour la production des avions commerciaux.
Cet article compte 930 mots.
[…]
Ce contenu est réservé aux abonnés. Se connecter S’abonner
