Airbus pourrait reprendre une partie de Spirit

A220 voilure composite
La production des ailes en composites de l'A220 est assurée par Spirit Aerosystems à Belfast, qui a racheté la chaîne à Bombardier en 2019. Crédit : Bombardier.
Le sauvetage de Spirit Aerosystems via son rachat par Boeing devrait le forcer à se séparer d’une partie des activités, ne serait-ce que pour ne pas retrouver le principal concurrent d’Airbus parmi ses fournisseurs stratégiques. L’Européen pourrait être légitime pour les racheter.

Airbus pourrait reprendre une part des activités de Spirit AeroSystems, a confirmé son patron Guillaume Faury. Cela fait « partie des possibilités, et ce n’est pas une possibilité improbable », a-t-il déclaré à Reuters. « Ce n’est pas un résultat improbable, mais ce n’est pas le seul », a-t-il ajouté en marge de l’assemblée générale des actionnaires du groupe.

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