Un successeur à l’A320neo en 2035

Airbus ZEROe
Depuis trois ans, Airbus publie des illustrations d'avions à hydrogène, mais pas de monocouloir ultra-sobre équipé de moteurs à open rotor. Crédit : Airbus.
Airbus prépare le lancement d’un moyen-courrier remplaçant de l’A320neo, vers le milieu de la prochaine décennie. Cet appareil devra lui permettre de tenir sa feuille vers le « net zéro » en étant capable de voler avec 100 % de carburant durable (SAF, sustainable aviation fuel), a annoncé Guillaume Faury, à la veille du salon du Bourget.

« Nous avons besoin d’une nouvelle génération d’avions », a déclaré le patron d’Airbus dans une interview accordée au magazine américain Aviation Week, en prélude au salon du Bourget.

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