ATR surfe sur la reprise lors du salon aéronautique de Dubaï avec une jolie moisson de seize commandes et un nouveau moteur plus économe pour ses ATR 72-600, toujours développé par Pratt & Whitney Canada. Selon ses prévisions de marché, ATR table sur un potentiel de remplacement d’environ 200 avions régionaux de 70 places au cours des cinq prochaines années.
L’avionneur a signé avec la compagnie régionale espagnole Binter Canarias pour cinq ATR 72-600 et une option pour un appareil supplémentaire. La compagnie nationale roumaine Tarom a passé une commande ferme pour trois ATR 72-600. Dans les deux cas, il s’agit de moderniser les flottes déjà en service. Selon le constructeur, « grâce à son efficacité, à sa polyvalence et à sa capacité à desservir des destinations auxquelles d’autres avions n’ont pas accès, l’ATR 72-600 est devenu le premier turbopropulseur du marché, remportant 75 % des commandes de turbopropulseurs au cours des dix dernières années. »
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