Après des années de recherche et de difficultés – par exemple avec l’abandon de l’eFan -, l’avion électrique pourrait finalement prendre son envol. Il ne s’agira pas immédiatement de modèles destinés à l’aviation commerciale, qui se concentre pour l’instant sur la recherche d’une propulsion basée sur l’hydrogène. Mais les possibilités d’hybridation avec les nouveaux moteurs électriques est une des solutions envisagées pour atteindre les objectifs de réduction d’émission à plus long terme.
Dans un premier temps, les nouveaux développements, réalisés notamment pour les drones urbains, ouvrent en priorité des perspectives pour de petits avions. Avec deux modèles en cours de finalisation, l’entreprise américaine Bye Aerospace, basée dans l’Utah, a réussi à convaincre des dizaines de futurs clients.
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