En sept semaines, la grève dans les usines de Boeing autour du Puget Sound, ne s’est pas contentée de mettre l’avionneur à genou, elle a mis à l’arrêt la production de ses monocouloirs 737 MAX. Maintenant, il lui faut la redémarrer.
Boeing a repris début décembre l’assemblage du 737 MAX, près d’un mois après la fin de la grève qui a immobilisé ses chaînes de la mi-septembre à la mi-novembre, le temps de trouver un accord avec le syndicat IAM 751.
Cette reprise ouvre la voie à un retour à la normale pour le constructeur aéronautique, qui est sorti éreinté financièrement par le conflit alors qu’il faisait déjà face à une crise majeure autour de la qualité de production de son best-seller.
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