Au centre des questions de journalistes qui ont entouré le patron des ventes de Boeing lors de sa tournée française, le lancement du MoM semble acté. La description faite par Ihssane Mounir lors de sa tournée française fin juin ne diffère pas de celle qu’Aerospatium avait présenté.
Pour le responsable des ventes des avions commerciaux de Boeing, né au Maroc, mais qui a fait toutes ses études et sa carrière aux États-Unis, le concept du Middle of Market n’a rien à voir avec les avions déjà existants.
Il doit d’ailleurs se différencier de l’A321-LR d’Airbus monocouloir capable traverser l’Atlantique, et même du projet XLR (Extra Long Range) qu’Airbus a commencé à évoquer.
Ce papier compte 680 mots.
[…]
Ce contenu est réservé aux abonnés. Se connecter S’abonner
