Beaucoup d’industriels ont réduit la voilure et certains préparent même, sur des stands plus petits que d’habitude, des présentations essentiellement numériques. À défaut d’annonces très attendues ou de nouveaux appareils – le salon 2013 avait permis d’assister au premier passage de l’A350 – le grand rassemblement de l’aéronautique mondiale doit permettre d’agiter des concepts. Les drones, l’innovation numérique, l’avenir de l’aviation de chasse et même la possibilité du retour de l’aviation supersonique seront à l’honneur. Ce sera également l’occasion pour le président Macron de rencontrer l’industrie mondiale et, qui sait, de faire avancer ses grands projets de défense européenne.
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