Concurrent chinois de l’A320neo et du 737 MAX, le C919 n’est pas encore autorisé à voler hors du marché domestique chinois, mais cela ne l’empêche pas de remporter une méga-commande à l’instar de ses rivaux, avec une compagnie chinoise, bien sûr.
Le C919 remporte son plus gros contrat. China Eastern Airlines, la compagnie de lancement du monocouloir de Comac (Commercial Aircraft Corporation of China), a passé une nouvelle commande pour cent C919 pour une valeur au prix catalogue de 10 Md$.
Les livraisons doivent s’étaler de 2024 à 2031. China Eastern Airlines a déjà commandé cinq appareils, dont trois sont exploités sur des lignes intérieures et deux sont attendus d’ici à la fin de l’année.
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