Un nouveau Falcon en préparation et un plan de transformation pour la production des avions d’affaires : Dassault a pris à bras le corps le problème des avions d’affaires qui pèse depuis deux ans sur ses résultats. Le groupe a d’ailleurs annoncé le 8 mars, lors de la présentation des résultats 2016, avoir provisionné 39 M€ pour faire face à des « mesures d’adaptation d’effectifs ». Le groupe n’a effet enregistré que 21 commandes nettes de Falcon en 2016, et douze annulations de Falcon 5X, dues principalement au retard du moteur Silvercrest (cf. encadré). Le résultat opérationnel a baissé en conséquence à 218 M€ d’euros contre 361 M€ (-40 %) en 2015, notamment en raison de la pression accrue sur les prix des avions d’affaires.
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