Après la crise du 737 MAX, Boeing continue de se débattre dans celle du 787, sur lequel s’est reportée toute l’attention. Des défauts de contrôle qualité ont été repérés sur la plus grande partie de la flotte en service, sans toutefois remettre la sécurité des avions en cause.
Boeing « se rapproche » de la reprise des livraisons du 787 Dreamliner, suspendues de manière quasi-ininterrompue depuis un an en raison de défauts de production, a déclaré Ihssane Mounir, le directeur commercial du géant américain à la veille du salon aéronautique de Dubaï. Il n’a pas donné d’indication quand au calendrier de cette reprise.
Selon le Wall Street Journal, l’avionneur ne pourra reprendre les livraisons de l’appareil avant février ou mars 2022. Le journal indique que Boeing a ralenti depuis quelques jours la cadence d’assemblage des avions dans son usine de Charleston, en Caroline du Sud, déjà abaissée à deux appareils par mois.
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