Le projet d’avion de combat du futur va-t-il dépasser les bisbilles et malentendus franco-allemands ? Un signal d’alarme a été lancé lors des Universités d’été de la Défense, qui se sont tenues les 12 et 13 septembre sur la base aérienne d’Avord, près de Bourges dans le centre de la France.
« Nous espérons notifier les contrats de développement technologique d’ici à la fin de l’année 2019 », a assuré Joël Barre, le Délégué général pour l’armement (DGA), alors que les premiers contrats attendus lors du salon du Bourget en juin dernier avaient été repoussés à la rentrée.
Mais dans les travées, l’impatience était de mise. « Attention à ce que cela ne se décale pas trop encore », a prévenu le P-DG de Dassault Aviation, Eric Trappier. « Ce n’est pas de l’impatience, c’est indispensable » si l’on veut maintenir une entrée en service en 2040, a-t-il fait valoir.
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