L’US Navy et l’US Air Force doivent faire leur choix entre les équipes industrielles candidates pour la réalisation d’un drone aéronaval de ravitaillement en vol d’un avion d’entraînement commun.
Deux compétitions aux États-Unis devraient s’achever dans les prochaines semaines avec la sélection d’un maître d’œuvre industriel. La première concerne le drone de ravitaillement MQ-25 Stingray de l’US Navy – ex-CBars (Carrier-Based Aerial Refueling Système) – pour lequel Boeing, General Atomics et Lockheed Martin sont encore en lice. Northrop Grumman a jeté l’éponge le 25 octobre dernier, quinze jours après la publication de l’appel d’offres.
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