Seconde compagnie aérienne victime d’un accident du 737 MAX, Ethiopian Airlines pourrait se tourner vers la Chine pour équiper sa flotte en monocouloirs.
Alors que le 737 MAX est interdit de vol et que le processus de certification par la FAA (Federal aviation Administration) est remis en cause, l’avionneur chinois Comac en profite pour essayer de placer son propre monocouloir.
Le 25 avril, Tewolde Gebremariam, P-DG d’Ethiopian Airlines, a ainsi annoncé que sa compagnie envisageait de doter sa flotte de plusieurs C919 quand l’appareil serait disponible. Un comité conjoint a été mis en place entre la compagnie éthiopienne, dont un 737 MAX s’est écrasé le 10 mars, et l’avionneur chinois pour suivre le développement de l’appareil.
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