La Nasa veut tourner la page du Soyouz. Depuis 1995, des astronautes américains volent sur ces vaisseaux russes qui fêteront cette année leurs cinquante ans d’activité. Depuis l’arrêt de la navette en 2011, ils sont même devenus le seul moyen pour la Nasa et ses partenaires (ESA, Jaxa et Agence spatial canadienne) d’accéder au grand laboratoire orbital.
À travers le CCP (Commercial Crew Program), l’industrie doit fournir une solution de rechange capable de prendre le relais du Soyouz, afin d’arrêter d’acheter ce service auprès de Roskosmos, d’autant que la Russie, consciente de sa situation de monopole, en a profité pour largement augmenter ses prix. Entre 2009 et 2018, celui d’un siège à bord du Soyouz pour une mission de six mois sur l’ISS est passé de 30 à 81,9 M€.
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