Le nouveau turbopropulseur Catalyst, développé par GE Aerospace pour concurrencer le PT6 de Pratt&Whitney, vient de décrocher la certification FAR (Federal Aviation Regulation) Part 33 de la FAA (Federal Aviation Administration) à l’issue d’une campagne d’essais ayant impliqué plus de 23 moteurs pendant plus de 8 000 h et plus de 190 tests de composants.
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