La FAA va certifier les 787 un par un

787 Charleston
Un 787 sort de la ligne d'assemblage à Charleston. Crédit : Boeing.
Vers un début de sortie de crise pour le 787 de Boeing. La FAA va certifier la navigabilité de chaque appareil long-courrier jusqu’à ce que la production puisse reprendre avec le niveau de qualité requis.

Boeing poursuit avec méthode la résolution des « problèmes de production » du 787 afin d’en reprendre au plus tôt les livraisons, sous la tutelle exigeante de la FAA (Federal Aviation Administration). Le régulateur américain a annoncé qu’il exercera le pouvoir de délivrer les certificats de navigabilité de chaque appareil jusqu’à ce que le contrôle de la qualité et le processus de fabrication de Boeing « produisent systématiquement des 787 conformes [à ses] normes de conception. »

Steve Dickson, le patron de la FAA désormais sur le départ, a estimé que « cela permettra à l’agence de confirmer l’efficacité des mesures que Boeing a prises pour améliorer le processus de fabrication du 787 », en réclamant « une solution systémique ». Selon lui, les équipes de Boeing doivent produire sur leur chaîne de production la qualité que recherche la FAA et à laquelle elles se sont engagées. Il promet toutefois de ne pas créer de « goulot d’étranglement ».

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