L’avion a hydrogène se prépare concrètement. Airbus et les motoristes Safran et GE, alliés au sein de leur co‑entreprise CFM, ont lancé le 22 février le projet de démonstrateur, qui devrait être testé en 2026.
Le secret avait été bien gardé par les industriels. Le 22 février, lors d’une conférence de presse virtuelle partagée entre les États-Unis et Toulouse, les dirigeants des groupes Airbus, Safran et GE ont présenté le projet de démonstrateur pour la technologie des moteurs aéronautiques à hydrogène. Les responsables technologiques, au premier chef Sabrine Klauke, directrice technique d’Airbus, se trouvaient pour l’occasion dans la cabine de l’A380 MSN1, le tout premier exemplaire du long-courrier gros porteur d’Airbus, qui va être transformé en banc d’essais volant pour les démonstrations.
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