Le tout premier A321XLR, MSN11000, est entré en assemblage final sur la chaîne (FAL) d’Airbus à Hambourg. L’appareil est le premier des trois avions qui effectueront le programme d’essais en vol du « -XLR », l’année prochaine. La certification du monocouloir à très long rayon d’action de l’avionneur européen est attendue en 2022, avant la production en série puis l’entrée en service en 2023.
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 d’Airbus à Hambourg. Deux autres prototypes suivront.){kind=link}