Problèmes de qualité, production limitée par le régulateur, grève des machinistes et tensions sur la chaîne d’approvisionnement : Boeing a particulièrement souffert en 2024 avec des livraisons en fort recul, inférieures mêmes à celles de 2019, en pleine crise du 737 MAX.
Le géant américain Boeing a livré 348 avions l’an dernier, contre 380 en 2019 alors que le 737 MAX était cloué au sol. Les livraisons avaient chuté au plus bas en 2020, à 157 unités, en raison de la pandémie de Covid-19 qui s’ajoutait à la crise touchant les monocouloirs remotorisés, avant de reprendre des couleurs en 2021, 2022 et 2023, avec respectivement 340, 480 et 528 appareils livrés.
Au total et sur l’ensemble de l’année écoulée, le constructeur de Seattle a livré 260 exemplaires du 737 MAX et 51 du 787, ses deux best-sellers.
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