Alors que le système d’Elbit entre en service sur le Falcon 8X sous le nom FalconEye, le constructeur franco-italien poursuit son intégration sur ses turbopropulseurs.
Le monde de l’aviation commerciale à hélices n’est pas forcément le plus scruté lorsqu’il s’agit d’innovation technologique. Cela n’empêche pas ATR de faire montre d’un certain avant-gardisme en la matière avec l’intégration en cours du système ClearVision d’Elbit. Si celui-ci a été initialement présenté sur les Falcon 5X et 8X par Dassault Aviation à partir de 2013, le constructeur franco-italien contribue à son développement avec l’électronicien israélien depuis 2012. Une nouvelle phase d’essais en vol doit ainsi avoir lieu cet été à bord du prototype de l’ATR 72-600 (MSN 98).
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