Le pétrole a perdu 75 % de sa valeur depuis juin 2014, pour se stabiliser autour de 30 $ le baril. C’est une donnée inattendue pour le secteur aérien, qui table depuis dix ans sur une hausse forte et constante du prix du carburant. Quelles sont les conséquences pour la filière de ce retournement de situation ? Comment rendre attractifs des avions économes dans un contexte de pétrole bon marché ? Comment s’adapter à un secteur devenu instable ?
