Après la Colombie, le Pérou cherche également à renouveler son aviation de combat vieillissante. Une fois de plus, le Rafale de Dassault Aviation, le Gripen de Saab et le F-16V de Lockheed Martin vont s’y retrouver en compétition.
Ce n’est pas un secret, l’armée de l’air péruvienne doit remplacer ses avions de combat. Ses derniers MiG-29 ont été retirés du service en octobre, faute de pièces détachées venues de Russie pour assurer leur maintenance. La FAP (Fuerza Aérea del Perú) ne peut plus compter que sur ses onze Mirage 2000P pour assurer la maîtrise de son espace aérien. Un douzième a été perdu en avril dernier dans un accident.
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