Marquée par la disparition de Serge Dassault, l’année 2018 a été pour Dassault Aviation celle du lancement du Falcon 6X – remplaçant du 5X après les déboires du Silvercrest – ainsi que celle de la qualification du standard F3R du Rafale et de la notification du nouveau standard F4. Le 28 février, Eric Trappier, P-DG de l’avionneur français, a présenté les résultats d’un exercice bouclé avec un équilibre presque parfait entre le chiffre d’affaires et les prises de commandes. La reprise en valeur du secteur de la défense a compensé le repli de celui de l’aviation d’affaires au niveau des livraisons.
Dassault Aviation a livré l’an dernier un total de 53 appareils dont 41 Falcon, 9 Rafale à l’Égypte et 3 à la France. « Ces derniers remplaçaient trois appareils français prélevés sur la chaîne en 2016 et livrés à l’Égypte pour accélérer leur disponibilité », a rappelé Eric Trappier. Ces ventes ont représenté un chiffre d’affaires de 5,084 Md€, en hausse de 4,3 % par rapport à l’année précédente durant laquelle 58 appareils avaient été livrés : 49 Falcon, 8 Rafale à l’Égypte et un seul à la France.
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