Malgré une volonté assez largement partagée de développer le rôle de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (Easa), les différents acteurs du dossier peinent à s’accorder.
Normalement ce n’est plus qu’une question de temps. D’ici la fin de l’année, l’Agence européenne de la sécurité aérienne (Easa) devrait accroître ses prérogatives. Dans le cadre de sa Stratégie de l’aviation pour l’Europe, présentée en décembre 2015 et destinée à renforcer la compétitivité du secteur, la Commission européenne y a consacré un volet. Intitulée Règles communes dans le domaine de l’aviation civile et établissement d’une Agence européenne de la sécurité aérienne, cette proposition de règlement est actuellement entre les mains de la commission Transports du Parlement européen.
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