Pour la première fois en 2024, les moteurs Rolls-Royce ont plus volé qu’en 2019, à la veille de la crise du Covid-19. Ce détail montre d’où revient le motoriste : sauvé de justesse pendant la pandémie par un prêt de 7 Md£ (8,3 Md€), mis à genoux par l’arrêt des vols, il a réalisé en 2024 une performance qui dépasse toutes les prévisions. La marge opérationnelle à bondi à 13,8 %, la trésorerie disponible a doublé sur un an à 2,4 Md£ (2,85 Md€), tout comme les bénéfices avant impôts, qui sont de 2,3 Md£ (2,75 Md€), alors que le chiffre d’affaires a progressé plus modestement, passant de 15,4 Md£ (18,3 Md€) en 2023 à 17,85 Md£ (21,2 Md€) en 2024. Ce sont donc les opérations qui se sont montrées les plus efficaces.
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