Le chemin aura été plus long que prévu mais les deux motoristes ont finalement réussi à conclure. Conformément aux accords passés en février dernier, puis officialisés en juin lors du salon du Bourget, les deux entreprises vont travailler ensemble sur les moteurs du futur avion de combat européen (NGF), qui sera inclus dans le système combat aérien futur (Scaf).
Selon les termes de l’accord dévoilé le 3 décembre, « Safran aura la responsabilité d’ensemble de la conception et de l’intégration du moteur et MTU Aero Engines sera leader pour les services ». Une coentreprise à 50/50 sera créée fin 2021 pour assurer le développement, la production, les services de maintenance et l’après-vente du moteur du futur NGF.
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