Safran a présenté ses résultats pour le 3e trimestre le 25 octobre. Le motoriste livre moins de moteurs Leap, mais engrange plus de revenus liés au service, avec au final un bilan très positif sur ses perspectives pour 2024.
Safran livrera moins de moteurs Leap cette année mais profite de l’après-vente pour revoir à la hausse ses perspectives pour 2024. Les livraisons du moteur qui équipe plus de la moitié des A320neo et l’ensemble des 737 MAX seront inférieures d’« environ 10 % » par rapport à 2023, a annoncé le motoriste en présentant ses résultats du troisième trimestre.
Safran, qui tablait jusque-là sur un recul « entre 0 et 5 % », est toujours affecté par des difficultés chez certains de ses fournisseurs. Les conséquences se font notamment sentir chez Airbus, qui a dû revoir à la baisse au début de l’été son objectif de livraisons d’avions cette année.
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