Il y a presque un an, Dassault annulait avec perte et fracas son projet de Falcon 5X, en raison des problèmes et des retards du Silvercrest. L’accord de divorce entre les deux entreprises n’a été signé que le 6 septembre, sous la forme de 280 M€ versés par Safran à son ancien client de lancement pour solde de tout compte. Seul restait comme client l’américain Cessna pour son Citation Hemisphere. Mais quelques semaines plus tard, Safran et son Silvercrest ont fait un retour fracassant, le premier jour du salon NBAA en Floride : la compagnie américaine Netjets a annoncé un accord pour une future commande pouvant aller jusqu’à 150 Citation Hemisphere, au prix unitaire affiché de 35 M$, assortis de 175 Citation Longitude, à 26 M$ pièce.
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