L’assemblée générale du 11 mai était très attendue par les actionnaires de Bombardier et beaucoup de Québécois, déstabilisés par les dernières annonces du constructeur. Alors même qu’il a obtenu du gouvernement québécois des subsides importantes, il n’a pas hésité à supprimer près de 14 000 postes en deux ans, principalement en Europe, mais aussi au Québec.
Un prêt accordé en fin d’année dernière, par le gouvernement fédéral cette fois, a lui aussi fait couler beaucoup d’encre quand Bombardier a annoncé qu’il le rembourserait quand il pourrait, ou plus exactement, quand sa situation financière serait rétablie et que le programme d’avions commerciaux CSeries serait rentable.
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