Le motoriste veut optimiser selon la mission le régime de puissance des hélicoptères biturbines grâce à l’hybridation avec des systèmes électriques.
Chez Turbomeca – qui sera rebaptisé « Safran Helicopter Engines » le 19 mai –l’hybridation de la motorisation des hélicoptères est aujourd’hui considérée comme une technologie « accessible ».
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