Régulièrement prise pour cible par les écologistes militants, l’aviation d’affaires tente d’accélérer sa décarbonation. En guise de démonstration, Pratt & Whitney Canada et Gulfstream Aerospace ont effectué un premier vol transatlantique avec un Gulfstream G600 dont les deux moteurs PW815GA étaient alimentés à 100 % en SAF (Sustainable Aviation Fuel) à base de HEFA (esters et acides gras hydrotraités). Ce vol, qui a permis de rallier Savannah en Géorgie à Farnborough, au Royaume-Uni, le 19 novembre, a donc été réalisé avec un bilan neutre en carbone.
Cet article compte 90 mots.
